广州市白云区和龙街道以自行车管理新实践描绘

作者: 365bet体育注册   点击次数:    发布时间: 2025-10-30 09:59

在城镇化进程的微观单元中，电动自行车充电问题就像一面镜子，折射出民众安全、民生与管理之间的复杂博弈。在广州白云区和龙街道，一项关于电动自行车充电安全的管理改革正在悄然改变社区生态，为白云乃至广州这座特大城市的社会管理现代化提供了可复制和推广的重要经验。今年，和龙街道党工委以党的建设为引领，聚焦群众经济关切，坚持问题导向，创新推进智能充电桩建设。通过实施“制度治理+智慧赋能+长效机制”一体化改革，系统推进收费由“分散”向“集中”转变、充电设施由“邻避”向“邻避”转变。 “睦邻友好”，马管理充电从“病”走向“共管”，有效解决了电动自行车“充电难、停车乱、隐患多”的管理困境，成功变危险点为安全点，完善美丽处邻避设施，最终形成“有路可走、有路停车、有路充电、有场景”的系统化解决方案。花盒充电盒完美融入道路景观、“充电+”公共空间焕发活力、“一分钱充电”纳入其中、智能芯片实现过热断电保护、智能安防平台构筑防线……每一个创新方案共同勾勒出和龙街电动自行车管理的新画卷。这条以人民经济需求为中心的电动自行车管理新路径，让城市管理“最后一公里”真正成为居民共享的一道靓丽风景。加强组织领导，发挥作用吃整个地区的国际象棋比赛。作为白云区打造中心城市高质量发展的战略节点区，和龙街道既有广州设计之都等现代产业平台，又有典型城中村区域，电动自行车日停放量较大。在设计之都广州周边，平均每天停放2.3万辆电动自行车，严重占用公共空间；在城中村，电动自行车成奴聚集，“飞线充电”、“内部充电”等骚乱时常发生。这不仅是市容管理的难题，也是关系人民群众生命财产安全的重大考验。广运路城市设计路段改造前：不充电、不停车、无路步行。和龙街道党工委深刻认识到，主要解决办法在于从源头重塑布局。面对com针对电动自行车管理问题复杂，涉及多方利益，街道党工委主动承担起主体责任，发挥了顾全大局、协调各方的主要领导作用。组织党员干部开展为期两个月的专题调研，深入一线，对广州设计之都及辖区城中村公共空间进行全面摸底，准确绘制详细“地图”，坚决推进收费集中建设。针对广州设计之都周边正规充电设施短缺、管理不到位的实际情况，和龙街道在思成大厦、高新设计大厦、云创谷等重点商圈建设了1000多个充电口，鼓励人们上班停车边充电，做到“覆盖”。针对城中村电动自行车问题，和龙街道明智地利用村外市场，重点发展政道、村落口袋公园等“金边银角”充电桩，引导村民被动违规自觉违规，引导村民安全充电，实现了“有路可停车、有地方充电”的初步目的。改造后的广云设计城片区：知初心使命，打造街角“风景”。在充电设施建设初期，常见的“邻避”现象是必须克服的障碍。和龙街道党工委深刻认识到，只有遵循人民经济导向，让设施服务人民、造福人民，才能赢得人民群众的真诚拥护。概念转变的一个例子是首创的“花箱充电桩”。和龙街致力于给予充分发挥基层党组织的堡垒作用和党员的先锋模范作用，让党旗在管理第一线高高飘扬。在“花箱充电桩”选址和建设初期，社区党员、网格员主动表明身份、做出表率，带头宣传政策，讲解安全利弊，耐心倾听居民诉求。他们利用熟悉人、熟悉地方、熟悉情况的优势，明智地利用村内外的“金边银角”，集中力量，有效化解邻避效应。在广运路首都段，充电设施巧妙融入生态花箱，将原本冰冷荒凉的设施改造成充满活力的“微景观”社区。这样的设计大大柔化了工业感的桩电荷。目前，“花箱充电桩”等创新设施占所有充电设施的70%以上，有效化解了居民的抵触情绪，避免了“邻居回避”走向“邻居受益”。美丽的“花盒充电桩” 此外，和龙街还积极探索“充电+”模式，推动综合空间单一功能升级。以蓬溪七街袖珍公园为例，通过整体改造，充电停车区集中，并种植“大树剧场”、亲子活动区、休闲社交、健身慢行等便民节点，将其从“电车围场”转变为周边村庄的“智慧停车”和“绿色客厅”。最直接的惠民举措就是和龙街道探索的“10毛钱”补贴模式。在保证公司保有资本、小额盈利的基础上利润方面，和龙街联合银行为居民提供费用补贴和多项保险保障（产品责任险2000万元、公众责任险300万元），每小时仅需0.1元，降低成本90%以上。自2025年7月推出以来，三个月内已有8000多名居民享受到了这笔奖金，节省了数千元。这种“真实”让居民真切感受到党组织为人民服务的初心。深化智慧赋能，构筑长效“安全网”，为群众办实事。既要解决眼前问题，又要建立防止问题反弹的长效机制。和龙街道街道工委将党的建设和智慧管理深度融合，创新构建“智能监控+联防联动+个人责任”三合一保障体系，编织坚不可摧的“人与科技”构建“全国联防”安全网络，推动充电管理从带病管理向共管管理，实现安全管理长期化、常态化。智能监控构建全天候防护体系。位于和龙街各个角落的新建充电桩都配备了先进的智能安全管理系统，每台设备内部植入高灵敏温度传感芯片，24小时监控设备运行状态。当检测到设备内部或正面温度达到80℃预警阈值时，智能平台的另一个关键特点是，当发生异常情况时，系统将立即切断电源并通知用户。平台将立即启动二级预警，同步向相关单位推送报警信息，形成“企业主体、政务管理、基层联动”的管理新格局。这一创新机制不仅使应急响应整体效率提升6倍以上，而且建立了高效协同的管理新模式。村内次干道设置了便捷的充电设施。和龙街道在科技赋能的同时，充分发挥党组织在基层治理中的引领作用。街道创新推行“门前三保”责任制。和龙街道依托网格党支部，组织党员志愿者和网格员定期巡视。党员带头推进共建共治，构建共建共治网络f“政府主导、物业合作、业主参与”。配合智能跟踪系统，实现全区域覆盖。目前，已通过该民防系统解决了超过534条预警信息。和龙街道有效跳出了“收缩安排”的管理怪圈，真正实现安全管理常态化、长效化。和龙街道智慧充电治理改革不仅是一场“电动自行车管理革命”，也是建设党领导基层管理的光辉实践。从“政府主导”到“群众参与”，从“单点突破”到“系统治理”，和龙街道以电动自行车管理为“小切口”，强化基层好管理的“大文章”，推动组织优势转化为管理效能。在这种“以人为本”的管理方式中，和龙街道用看得见摸得着的东西来管理生活。随处可见的民生民生和城市微场景，描绘出一幅基层善治新图景。南方网广东考察记者 罗天子 通讯员 云和轩